Remolcador. AHTS. Supply. Tipo Kmar 404.

Astillero: Kvaerner Kleven A/S.

Lugar de construcción: Ulsteinvik, Noruega.

Casco nº: 271              Sociedad clasificadora: ABS / DNV-GL / BV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                                           IMO: 9185932

Tripulantes:                 

GT: 2.590                    TRN: 777                     DWT: 2.854                 DV:     

Eslora: 73,50               Manga: 16,40               Puntal: 8,00                 Calado: 6,90

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: 929 m³                                   Consumo diario:

Dos motores diésel Wärtsilä 12V32; 4T; 12 cilindros (320 x 400); 750 rpm; Wäsrtsilä N.S.D. Finland Oy, Helsinki, Finlandia.

Bollard pull:

15.000 bHP.                 Hélices: 2 cpp              Velocidad:  15,00 nudos.

1998. 27 de Abril. Puesta en gradas.

1998. 19 de Septiembre. Botado para tidewater Marine Northsea Ltd., Aberdeen. Bautizado TORM OSPREY. (U.K.)

1999. 22 de Enero. Alistado.

19. Sanko Steamshio Co. - TORM OSPREY. (U.K.)

19. Gulfmark Offshore, Aberdeen. - TORM OSPREY. (U.K.)

2001. Transferido a Tidewater Vessels Inc. (Amelia, LA, U.S.A.); Administrado por Tidewater Marine (Northsea) Ltd. (Aberdeen, U.K.), Port Vila.. Rebautizado AMADON TIDE. (Vanuatu)

2006. Vendido a la Deep Sea Supply Shipowning A/S (Salrod, Noruega), Limasol. Rebautizado SEA BEAR. (Chipre)

2007. Vendido a la Ship Finance International. Charteado a la Deep Sea Supply Shipowning A/S (Salrod, Noruega), Limasol. - SEA BEAR. (Chipre)

2015. 23 de Marzo. Transferido a S.F.L. Sea Bear Inc., Port Vila. - SEA BEAR. (Islas Marshall)

2016. Marzo. Vendido a la Smit Shipping Singapore Pte. (Jurong, Singapur), Nassau. Rebautizado UNION BEAR. (Bahamas)

2016. Mismo dueño, Amberes. - UNION BEAR. (Bélgica)

2019. Mayo. Mismo dueño. Rebautizado BEAR. (Bélgica)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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