Carguero.

Astillero: Furness Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Haverton Hill, U. K.

Casco nº: 128               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 4.342                   TRN: 2699                    DWT:                           D:       

Eslora: 109,90              Manga: 15,90                Puntal:  8,41                 Calado:

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25 ½; 42; 69 x 48”); Richardsons, Westgarth & Co. Ltd., Midlesbrough, U. K.

Calderas:

377 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

1927. 05 de Agosto. Puesta en gradas.

1928. 06 de Febrero. Botado para North of England S. S. Co. Ltd. (Crosby, Magee & Co.), West Hartlepool. Bautizado LEVENBRIDGE. (U. K.)

1928. Marzo. Alistado.

1930. Crossby Sons & Co. - LEVENBRIDGE. (U. K.)

1934. Vendido a “Ave” S. A. de Navegación, Génova. Rebautizado TEBRO. (Italia)

1940. Junio. Internado en Santos, Brasil.

1941. 08 de Diciembre. Incautado por el Gobierno de Brasil.

1942. Operado por Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. Rebautizado ACRELOIDE. (Brasil)

1949. Reintegrado a “Ave” S. A. de Navegación, Génova. Rebautizado TEBRO. (Italia)

1951. Vendido a la Compañía Armatoriale Italiana, Venecia. - TEBRO. (Italia)

1952. Compañía Armatoriale Italiana, Venecia. Rebautizado ALLEGRA. (Italia)

1955. Vendido a la Compañía Comercial y Financiera Sudamericana S. A., Panamá. - ALLEGRA. (Panamá)

1958. 21 de Julio. Naufraga en 16° 43’ N 60° 16’ E.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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