Carguero.

Astillero: R. & W. Hawthorn, Leslie & Co.

Lugar de construcción: Hebburn, U. K.

Casco nº: 304               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.189                   TRN: 925                      DWT:                           DV:     

Eslora: 79,20                Manga: 11,00               Puntal:  4,35                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (17; 34 x 22”); Ross & Duncan, Glasgow, Escocia.

Calderas:

90 nHP.                        Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1891. 08 de Abril. Botado para Compañía Nacional de Salinas Mossoro Assu, Río de Janeiro. Bautizado AGUA MARE. (Brasil)

1891. Abril. Alistado.

1899. Vendido a la Empreza Industrial Brasileira, Río de Janeiro. – AGUA MARE. (Brasil)

1902. Vendido a la Empresa de Navegación Salina (Rodrígues Faría & Co.), Río de Janeiro. Rebautizado MAROIM. (Brasil)

1917. Transferido a la Compañía de Pereira Carneiro & Cía.), Río de Janeiro. - MAROIM. (Brasil)

1923. Transferido a Pereira Carneiro & Cía., Río de Janeiro. - MAROIM. (Brasil)

1930. Desguazado en Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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