Imagen: Archivo Histarmar
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Granelero. Clase Mario D’almeida. Astillero: C. C. N. Mauá. Lugar de construcción: Niteroi, Brasil. Casco nº: 14 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: PPBR IMO: 6700157 Tripulantes: Pasajeros: GT: 13.080 TRN: 6.769 DWT: 19.675 D: 23.000 Eslora: 169,20 Manga: 21,42 Puntal: 12,58 Calado: 9,66 Bodegas: 7 E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No. Capacidad granel: 849.831 p³. Capacidad general: 764.848 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: 1.735 m³ Consumo diario: 31 Un motor diésel M.A.N. K6Z70/120E; 2T; 7 cilindros (700 x 1.200); MECAPESA, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil. Calderas: 8.400 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 15,00 nudos. 1966. Puesta en gradas. 1966. 29 de Octubre. Botado para Parcería Marítima Brasileira, Río de Janeiro. Bautizado AMANTINO CAMARA (Brasil) 1968. 17 de Mayo. Alistado. 1970. Vendido a DOCENAVE, Valle del Río Doce Navegación S. A., Río de Janeiro. Rebautizado DOCEGOLFO. (Brasil) 1977. Vendido a LIBRA, Líneas Brasileras de Navegación S. A., Río de Janeiro. Rebautizado SONIA. (Liberia) 1982. Vendido. Rebautizado RHODIAN RIVER. () 1983. Vendido a Melinda Shipping Co. Ltd. Rebautizado CYPRIOT MARINER. () 1985. 14 de Octubre. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán. |
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |