Pasaje / Carga.

Astillero: Murdoch & Murray

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 179              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 323                       TRN: 219                     DWT:                           D:

Eslora: 41,10               Manga: 8,90                 Puntal: 2,80                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (12; 24 x 18”); Lees, Anderson & Co., Glasgow, Escocia.

Final: Motor diésel.

Calderas:

57 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

1900. Puesta en gradas.

1900. 04 de Septiembre. Botado para C. M. da Silva, Manaos. Bautizado AMAZONENSE (1). (Brasil)

1900. Septiembre. Alistado.

1905. Vendido a Alves, Braga & Co. – AMAZONENSE (1). (Brasil)

1920. Vendido a Nicolaus & Co. Rebautizado TEJO. (Brasil)

1935. Vendido a M. L. de Abuquerque, Belém. Rebautizado PARINTINS. (Brasil)

1962. Vendido a F. d’Oliveira Comercial y de Navegación. Rebautizado OTAVIO OLIVA. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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