Imagen: Biblioteca de Historia Contemporánea, Sttugart, Alemania
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Carguero. Astillero: Helsingörs Jernskibs & Maskinbyggeri. Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca. Casco nº: 154 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 3.766 TRN: 2.302 DWT: 6.925 D: Eslora: 110,30 Manga: 15,30 Puntal: Calado: 7,06 Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 45; 71 x 42”); Helsingörs J. & M., Elsinore, Dinamarca. 237 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 10,00 nudos. 1916. 27 de Junio. Puesta en gradas. 1917. 10 de Abril. Botado para Det Forenede D/S, Copenhague. Bautizado NEVADA. (Dinamarca) 1917. 20 de Julio. Alistado. 1940. Abril. Refugiado en Brasil. 1942. 27 de Febrero. Transferido al Gobierno de Brasil. 1942. 25 de Marzo. Transferido al Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. Rebautizado APALOIDE. (Brasil) 1942. 22 de Noviembre. Hundido por el submarino alemán U-163 (Capitán Engelmann) en 13° 11’ N y 54° 39’ W. 5 Víctimas. |
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |