Carguero fluvial.

Astillero: James Rees & Sons

Lugar de construcción: Pittsburg, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUEO                                     IMO: 5021449

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 160                       TRN: 98                       DWT:                           D:       

Eslora: 34,99               Manga: 7,98                Puntal: 1,58                 Calado: 0,97

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor.

Calderas:

60 nHP.                       Rueda de paletas popel            Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1913. Botado para la Amazon River Steam Navigation Co., Pará. Bautizado ARACAJU (2). (Brasil)

1913. Alistado.

19. Transferido a la Empresa de Navegación de la Amazonia, Pará. – ARACAJU (2). (Brasil)

1935. Recocstruido en el astillero de la Ilha do Viana, Río de Janeiro.

1940. 25 de Abril. Transferido a la SNAAPP, Serviço de Navegaçao da Amazonia e Administraçao dos Portos do Pará, Pará. – ARACAJÚ (2). (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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