Carguero.

Astillero: Flensburger Schiffsbau Gessellschaft.

Lugar de construcción: Flensburgo, Alemania.

Casco nº: 336               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.569                   TRN: 2.182                   DWT:                           D:       

Eslora: 111,0                Manga: 15,50                Puntal:  7,43                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ¾; 40 7/8; 67 ¾ x 48”); Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburgo, Alemania.

Calderas:

318 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1914. 07 de Febrero. Botado para la Hamburg-Amerika Linie, Hamburgo. Bautizado PERSIA. (Alemania)

1914. Marzo. Alistado.

1914. Refugiado en Brasil.

1917. 01 de Junio. Incautado por el Gobierno de Brasil

1917. Operado por Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. Rebautizado ARACAJU (2). (Brasil)

1921. Operado por la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - ARACAJU (2). (Brasil)

1927. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - ARACAJU (2). (Brasil)

1937. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado ARACAJU (2). (Brasil)

1955. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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