Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Henry Murray & Co.

Lugar de construcción: Kingston Yard, Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 25                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 132                       TRN:                           DWT:                           D:

Eslora: 33,50               Manga: 6,70                 Puntal: 2,25                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor; David Rowan & Co., Glasgow, Escocia.

Calderas:

nHP.                            Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

1870. Puesta en gradas.

1870. 28 de Junio. Botado para McCrindle, Shaw & Co., Glasgow & Río Grande do Sul. Bautizado ARROIO DE PELOTAS. (Brasil)

1870. Alistado.

18. Vendido al Barao de Batuhy, Río Grande do Sul. - ARROIO DE PELOTAS. (Brasil)

1876. Vendido a la Companhía de Navegaçao a Vapor Santa Victoria de Palmar, Santa Victoria.  (Sin calderas ni máquinas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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