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Carguero. Astillero: R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd. Lugar de construcción: Hebburn on Tyne, U. K. Casco nº: 302 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6621349 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 1.185 TRN: 925 DWT: D: Eslora: 79,50 Manga: 11,00 Puntal: 4,35 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (17; 34 x 22”); Ross & Duncan, Glagow, Escocia. Calderas: 246 iHP. Hélices: 2 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1891. 20 de Febrero. Botado para la Compañía Nacional de Salinas Mossoro Assú, Río de Janeiro. Bautizado ASSU. (Brasil) 1891. Marzo. Alistado. 1899. Vendido a la Empreza Industrial Brasileira, Río de Janeiro. - ASSU. (Brasil) 1902. Vendido a la Empreza de Sal e Navegacao, Río de Janeiro. - ASSU. (Brasil) 1907. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación (Pereira Carneiro & Cía.), Río de Janeiro. - ASSU. (Brasil) 1923. Pereira Carneiro & Cía., Río de Janeiro. Rebautizado. - ASSU. (Brasil) 1925. Compañía de Comercio y Navegación (Pereira Carneiro & Cía.), Río de Janeiro. - ASSU. (Brasil) 1937. Mismo dueño. Rebautizado APODY (1). (Brasil) 1949. Octubre. Desguazado en Brasil. |
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |