Carguero.

Astillero: Bremer Vulkan A. G.

Lugar de construcción: Vegesack, Alemania.

Casco nº: 535               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: PUAH                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 5.715                   TRN: 3.400                   DWT:                           D:       

Eslora: 132,90              Manga: 16,60                Puntal:  8,53                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (24; 34 11/16; 60  x 72 13/16”); Bremer Vulkan, Vegesack, Alemania.

Calderas:

388 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la Woermann Linie, Hamburgo. Bautizado CARL WOERMANN. (Alemania)

1910. Agosto. Alistado.

1914. Agosto. Refugiado en Brasil

1917. Junio. Incautado por el Gobierno de Brasil. Rebautizado ATALAIA (1). (Brasil)

1917. Operado por Lloyd Brasileiro S. C. A., Río de Janeiro. - ATALAIA (1). (Brasil)

1921. Operado por la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - ATALAIA (1). (Brasil)

1927. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - ATALAIA (1). (Brasil)

1937. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional) Río de Janeiro. - ATALAIA (1). (Brasil)

1941. 25 de Mayo. Desaparecido.  Reportó haber perdido el timón en 39° 07’ S y 02° 10’ W. 66 Víctimas.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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