Carguero fluvial. Casco de hierro.

Astillero: John Fullerton & Co.

Lugar de construcción: Merksworth Works, Paisley, Escocia.

Casco nº: 10                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 254                       TRN: 173                     DWT:                           D:

Eslora: 44,80                Manga: 6,34                 Puntal: 2,71                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor; W. M. Robertson & Co., Glasgow, Escocia.

Calderas:

65 nHP.                       Hélices: 2                    Velocidad: nudos.

1871. Puesta en gradas.

1871. 15 de Septiembre. Botado para L. C. de S. Picho, Pará. Bautizado AUGUSTO. (Brasil)

1871. Alistado.

1872. 08 de Septiembre. Vara en el Estrecho de Tefe, Río Solimoes, Brasil.

1873. 21 de Febrero. Reflotado. Vendido.

1882. Subastado en Belem.

c. 1888. Joao Travessos da Rosa, C.B.A. Antúnes e Companhía & Otros.

1888. Diciembre. Naufraga en el Río Juruá

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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