Pasaje / Carga.

Astillero: R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hebburn, Escocia.

Casco nº: 276              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.989                    TRN:                           DWT:                           D:

Eslora: 84,10               Manga: 11,60              Puntal: 6,12                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 41; 67 x 45”); R. & W. Hawthorn, Leslie & Co., Hebburn, U. K.

Calderas:

301 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1887. 15 de Diciembre. Botado para la Companhía Brasileira de Navegacao a Vapor, Río de Janeiro. Bautizado ALAGOAS (1). (Brasil)

1888. Marzo. Alistado.

1889. 17 de Noviembre. Transferido temporalmente a la Armada de Brasil para conducir a la familia imperial al exilio en Europa.

1893. Incorporado a la escuadra rebelde durante la revuelta de la Armada.

1894. Reintegrado a su dueño.

1895. Transferido al Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – ALAGOAS (1). (Brasil)

1917. Marzo. Convertido en pontón.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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