Granelero. Clase PRI 26 / 15.

Astillero: C. C. N. Mauá.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 140               Sociedad clasificadora: ABS / RMRS

Matrícula:                     Señal distintiva: PPMV                                     IMO: 7433062

Tripulantes: 35              Pasajeros:              

TRG: 16.490                 TRN: 11.843                 DWT: 26.223                D: 33.000        

Eslora: 173,16              Manga: 26,27               Puntal:  13,52                Calado: 9,75

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 544

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 16.

Capacidad granel: 36.984 m³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diésel MAN K7SZ70/125A; 7 cilindros (700 x 1.250); 145 rpm; Mecapesa, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

Calderas:

13.300 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 16,0 nudos.

1980. 20 de Diciembre. Puesta en gradas.

1981. 13 de Marzo. Botado para CBTG, Compañía Brasilera de Transporte de Granos. Bautizado ANTONIO FERRAZ (2). (Brasil)

1981. 16 de Noviembre. Alistado.

1988. CBTG se fusiona con la Empresa de Navegación Mercantil S. A. Rebautizado MERCANTIL RIO BONITO. (Brasil)

1991. Vendido a Navegación Mansur Ltda. Río de Janeiro.  Rebautizado MANSURNAVE II. (Brasil)

1996. 1 de Febrero. Retorna a Port Kelang por avería en máquinas. Zarpa el 2 de Marzo después de reparaciones, rumbo a Amsterdam. El 13 de Mayo arriba a Valletta, Malta, por nuevos inconvenientes, zarpando en 18 de Junio y llegando finalmente a Amsterdam el 1 de Julio de 1996.

1996. Setiembre. Interdicto en Amsterdam.

1999. Vendido. El 20 de Enero zarpa a remolque del YASNYY hacia El Pireo, Grecia. Rebautizado NAVE. (St. Vincent & Granadinas)

2000. Vendido a Lobelia Shipping Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado LOBELIA. (Malta)

200. SP Shipmanagement Ltd. (Chipre). Rebautizado SEA DREAM. (Malta)

2012. 14 de Marzo. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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