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Carguero Ro Ro. Astillero: C. C. N. Mauá. Lugar de construcción: Niteroi, Brasil. Casco nº: 171 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: PPWV IMO: 8207862 Tripulantes: 22 Pasajeros: 0 GT: 4.566 TRN: 1.916 DWT: 3.502 DV: 2.256 Eslora: 95,50 Manga: 18,20 Puntal: 4,61 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 260 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: 6.992 m³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos motores diésel Sulzer 6ASL25/30; 6 cilindros (250 x 300); 750 rpm, Brasil. Calderas: 3.240 bHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: 12,50 nudos. 1984. 18 de Abril. Puesta en gradas. 1984. 02 de Julio. Botado para Empresa de Navegación Mercantil S. A., Río de Janeiro. Bautizado ARAGUARY (2). (Brasil) 1984. 15 de Octubre. Alistado. 1988. Mismo dueño. Rebautizado MERCANTIL MAGE. (Brasil) 1989. Vendido. Rebautizado CINDYA. () 1998. Vendido al Gobierno de España. 1998. Transformado en buque de transporte y apoyo en el astillero Bazán, Cartagena. 1999. 21 de Septiembre. Comisionado en el Real Ejército Español (Tripulado por personal de la Armada). Rebautizado A-05 EL CAMINO ESPAÑOL. (España)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |

