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Transporte de la Armada. Clase Custodio de Mello. Astillero: Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Lugar de construcción: Tokyo, Japón. Casco nº: 748 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: Señal distintiva: PWIK IMO: 5026023 Tripulantes:127 Pasajeros: 497 TRG: 4.874 TRN: 2.570 DWT: 4.125 DV: 3.313 Eslora: 119,50 Manga: 16,00 Puntal: 8,53 Calado: 6,22 Bodegas: 5 E. P: 3 TEUs: 0 Carga granel: 4.725 m³ Carga general: 4.295 m³ Carga frigorífica: 438 m³ Las bodegas n° 2 y n° 5 se podían adaptar para transportar tropas. Calderas: 2 Foster Wheeler / Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd., Japón;284 Lbs. Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 834 m³ Consumo diario: 45 Dos juegos de turbinas a vapor Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd., Japón. 4.800 sHP. Hélices: 2 Velocidad: 15,0 nudos. 1955. 13 de Diciembre. Puesta en gradas. 1956. 24 de Agosto. Botado para la Armada de Brasil. BautizadoG-21 ARY PARREIRAS. (Brasil) 1956. 29 de Diciembre. Alistado. 1982. Radiado del servicio. 2011. 02 de Mayo. Naufraga en la costa Sur del Peloponeso, Grecia, mientras era remolcado para ser desguazado en Turquía.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |

