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Transporte de la Armada. Clase Custodio de Mello.

Astillero: Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co.

Lugar de construcción: Tokyo, Japón.

Casco nº: 748               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: PWIK                                      IMO: 5026023

Tripulantes:127             Pasajeros: 497

TRG: 4.874                   TRN: 2.570                   DWT: 4.125                  DV: 3.313

Eslora: 119,50              Manga: 16,00                Puntal:  8,53                 Calado: 6,22

Bodegas: 5                  E. P: 3             TEUs: 0

Carga granel: 4.725 m³              Carga general: 4.295 m³            Carga frigorífica: 438 m³

Las bodegas n° 2 y n° 5 se podían adaptar para transportar tropas.

Calderas: 2 Foster Wheeler / Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd., Japón;284 Lbs.

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 834 m³                                   Consumo diario: 45

Dos juegos de turbinas a vapor Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd., Japón.

4.800 sHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 15,0 nudos.

1955. 13 de Diciembre. Puesta en gradas.

1956. 24 de Agosto. Botado para la Armada de Brasil. BautizadoG-21 ARY PARREIRAS. (Brasil)

1956. 29 de Diciembre. Alistado.

1982. Radiado del servicio.

2011. 02 de Mayo. Naufraga en la costa Sur del Peloponeso, Grecia, mientras era remolcado para ser desguazado en Turquía.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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