Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Executors of T. A. Walker.

Lugar de construcción: Sudbrook, U. K.

Casco nº: 67                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 440                       TRN: 257                     DWT:                           DV:

Eslora: 47,58               Manga: 8,20                 Puntal: 3,26                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 22 ½; 34 x 22 ½”); Plenty & Sons Ltd., Escocia.

65 nHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

18. Botado como barcaza tolva (Hopper) para C. H. Walker & Co. Ltd., Londres. Bautizado Nº 67. (U.K.)

1899. Alistado.

1917. Mismo dueño. Rebautizado NITCHEROY. (U.K.)

1917. Vendido a Raúl da Costa Zino, Río de Janeiro. Rebautizado ATLÁNTICO (1). (Brasil)

1917. Reconstruido como carguero.

1923. Vendido a Prates & Cía., Río de Janeiro. Rebautizado IPANEMA (1). (Brasil)

1934. Vendido a Pedro Brando, Río de Janeiro. - IPANEMA (1). (Brasil)

1941. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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