Carguero Ro Ro.  Tipo b 485.

Astillero: Stocznia Gdanska im Lenina.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº: b485 / 01      Sociedad clasificadora: LR / BV

Matrícula:                     Señal distintiva: PPNS                                     IMO: 7826324

Tripulantes: 24              Pasajeros:              

TRG: 9.944                   TRN:                            DWT: 6.680                  DV: 5.175        

Eslora: 133,51              Manga: 22,83                Puntal:                         Calado: 7,08

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 300                    Vehículos: 175

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos motores Sulzer 6ZL 40/48; 6 cilindros (400 x 480); Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

Calderas:

5.737 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 16,0 nudos.

19.Puesta en gradas.

1980. Botado para la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de janeiro. Bautizado AUTOESTRADA. (Brasil)

1981. Enero. Alistado.

1990. Vendido a K/S UI Arcade Shipping, Oslo. Rebautizado ARCADE EAGLE. (Noruega)

1996. Julio. Vendido a Sea Malta Co. Ltd., La Valetta. Rebautizado SENGLEA. (Malta)

1997. Vendido a Ulusoy Marti Ro/Ro Management S. A., Estambul. Rebautizado ULUSOY-4. (Turquía)

2006. Vendido a Gulf Liner Shipping Agencies, Nassau. Rebautizado GLOBAL PROVIDER. (Bahamas)

2009. Vendido para desguace. Rebautizado GLOBAL P. (St. Kitts & Nevis)

2009. Desguazado en la India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]