Carguero. Casco de madera. Goleta auxiliar de tres palos.

Astillero: Greb. Klahn GmbH.

Lugar de construcción: Neustadt, Alemania.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5035658

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 342                       TRN: 233                     DWT:                           DV:

Eslora: 46,60               Manga: 7,90                 Puntal: 3,30                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; 2T; 2 cilindros (12 ¾ x 12 ¾”); Aabenraa Motorfabrik Heinrich Callesen A/S. Aabenraa, Dinamarca.

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1922. Botado para C. Krasbbenhoft & Bock, Hamburgo. Bautizado ELBNIXE. (Alemania)

1922. Noviembre. Alistado.

1927. Vendido a G, Knbaus. – ELBNIXE. (Alemania)

1931. Vendido a A.E.G Sul-Americana de Electricidade. Rebautizado BANDEIRANTE (1). (Brasil)

1936. Vendido a la Companhía Amarante, Río de Janeiro. – BANDEIRANTE (1). (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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