Carguero / Frigorífico. Clase Vitaminas.

Astillero: B. V. Scheepswerft & Maschinefabriek “De Merwede” v/h Van Vliet & Co.

Lugar de construcción: Hardinxveld, Holanda

Casco nº: 380              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUCS                                     IMO: 5035646

Tripulantes: 40             Pasajeros: 0           

TRG: 2.933                  TRN: 1.694                  DWT: 4.685                 DV: 1.900        

Eslora: 102,53              Manga: 14,48              Puntal: 7,32                 Calado: 6,25

Bodegas: 5                  E. P: 4                         TEUs: 0

Carga granel: 194.633 p³          Carga general: 176.939 p³        Carga frigorífica: 20.861 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 197 m³                        Consumo diario: 7

Dos motores diésel Stork; 7 cilindros (13 ¾ x 23 5/8); Gebruder Stork & Co N. V., Hengelo, Calderas:

2.000 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1937. 29 de Septiembre. Botado para El Gobierno del Estado de Río Grande do Sul, Porto Alegre. Bautizado BANDEIRANTE. (Brasil)

1937. 23 de Diciembre. Alistado.

1938. Transferido al Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. - BANDEIRANTE. (Brasil)

1971. Vendido a Jader Wanderley Transporte Marítimo de Cabotaje, Río de Janeiro. – BANDEIRANTE. (Brasil)

1971. Vendido a Navegación Riograndense, Río de Janeiro. – BANDEIRANTE. (Brasil)

1972. Vendido a la Empresa de Navegacao Unidas. – BANDEIRANTE. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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