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Imagen: Hartlepool History Then and Now
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Carguero. Astillero: William Gray & Co. Ltd. Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K. Casco nº: 1.230 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: PVIA IMO: 5037448 Tripulantes: 18 Pasajeros: GT: 2.343 TRN: 1.038 DWT: 3.420 DV: 2.166 Eslora: 102,30 Manga: 14,40 Puntal: 8,00 Calado: 5,80 Bodegas: 5 E. P: 0 TEUs: 0 Carga granel: 174.028 p³ Carga general: 158.207 p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 587 m³ Consumo diario: 10 Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ½; 34; 62 x 39”); George Clark & Co. Ltd., Sunderland, U. K. Calderas: 2 2.250 iHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 17,00 nudos. 1948. 29 de Julio. Puesta en gradas. 1949. 29 de Abril. Botado para A/S D/S Dannebrog (C. K. Hansen), Copenhague. Bautizado FLYNDENBORG. (Brasil) 1949. 24 de Agosto. Alistado. 1960. 23 de Noviembre. Vendido a Cinaba - Comercio, Industria e Navegaçao Bandeirante S. A., Santos. Rebautizado BARTOLOMEU BUENO. (Brasil) 1960. GT: 2.343; TRN: 1.112; DWT: 3.420; DV: 2.166 1969. Vendido a Navegacao Marcelinense Ltda., Santos. Rebautizado SAO MARCELO. (Brasil) 1972. Vendido a Marítima Nacional Ltda., Santos. Rebautizado MARINA. (Brasil) 1972. Desguazado por Siderúrgica Aço Norte, en Recife, Brasil.Carguero. Astillero: William Gray & Co. Ltd. Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K. Casco nº: 1.230 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: PVIA IMO: 5037448 Tripulantes: 18 Pasajeros: GT: 2.343 TRN: 1.038 DWT: 3.420 DV: 2.166 Eslora: 102,30 Manga: 14,40 Puntal: 8,00 Calado: 5,80 Bodegas: 5 E. P: 0 TEUs: 0 Carga granel: 174.028 p³ Carga general: 158.207 p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 587 m³ Consumo diario: 10 Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ½; 34; 62 x 39”); George Clark & Co. Ltd., Sunderland, U. K. Calderas: 2 2.250 iHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 17,00 nudos. 1948. 29 de Julio. Puesta en gradas. 1949. 29 de Abril. Botado para A/S D/S Dannebrog (C. K. Hansen), Copenhague. Bautizado FLYNDENBORG. (Brasil) 1949. 24 de Agosto. Alistado. 1960. 23 de Noviembre. Vendido a Cinaba - Comercio, Industria e Navegaçao Bandeirante S. A., Santos. Rebautizado BARTOLOMEU BUENO. (Brasil) 1960. GT: 2.343; TRN: 1.112; DWT: 3.420; DV: 2.166 1969. Vendido a Navegacao Marcelinense Ltda., Santos. Rebautizado SAO MARCELO. (Brasil) 1972. Vendido a Marítima Nacional Ltda., Santos. Rebautizado MARINA. (Brasil) 1972. Desguazado por Siderúrgica Aço Norte, en Recife, Brasil.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina Dirección de e-mail: i[email protected] |