Pasaje / Carga.

Astillero: J. & G. Thomson.

Lugar de construcción: Clydebank, U. K.

Casco nº: 246               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.003                   TRN:                            DWT:                           D:

Eslora: 86,00                Manga: 11,60               Puntal:  6,31                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 40 ½; 61 x 45”); James & George Thomson, U. K.

Calderas:

250 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

18. Puesta en gradas.

1890. 12 de Marzo. Botado para la Compañía Brasilera de Navegación a Vapor, Río de Janeiro. Bautizado BRAZIL (1). (Brasil)

1890. Mayo. Alistado.

1890. Transferido a Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.) Río de Janeiro. – BRAZIL (1)

1921. Transferido a  la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – BRAZIL (1)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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