Carguero de ultramar. Tipo Hog Island. Batch II.

Astillero: American International Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Hog Island, Pennsylvania, USA.

Casco nº: 534              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: PUBH                                     IMO: 2218905

Tripulantes: 40             Pasajeros: (1ª)             

GT 5.021                     TRN : 3.040                 DWT: 7.825                 DV: 3.155

Eslora: 122,24              Manga: 16,46               Puntal: 9,76                  Calado: 8,50

Bodegas: 4                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas 11 (1 x 15).

Capacidad granel: 393.576 p³. Capacidad general: 360.744 p³. Capacidad frigorífica: 837 m³.

Tanques:                                 Capacidad de tanques: 200 m³.

Una turbina de doble reducción General Electric Co., Schenectady, USA.

Calderas: 3 acuotubulares.

3.140 CVi                     Hélices: 1 (f)                            Velocidad: 12,00 nudos.

1918. 11 de Noviembre. Puesta en gradas. Nombre propuesto SHEPAUG. (U. S. A.)

1919. 16 de Agosto. Botado para el U. S. Shipping Board. Bautizado BIRD CITY. (U. S. A.)

1919. 30 de Septiembre. Alistado.

1919. Transferido al Gobierno de U. S. A.

1927. Vendido a la American Scantic Line Inc. (Moore McCormack Lines Inc.), Nueva York - BIRD CITY. (U. S. A.)

1932. Adaptado como buque de pasajeros. Operado por la American Scantic Lines. Rebautizado SCANPENN. (U. S. A)

1940. Vendido al Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. Rebautizado BUARQUE (1). (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar