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Imagen: U.S. Coast Guard / Mariners Museum
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Carguero. Astillero: Flensburger Schiffsbau Gessellschaft. Lugar de construcción: Flensburgo, Alemania Casco nº: 321 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 3.557 TRN: 2.180 DWT: D: Eslora: 111,00 Manga: 15,50 Puntal: 6,70 Calado: 6,00 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ¾; 40 7/8; 67 ¼ x 48”); Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburgo, Alemania. Calderas: 318 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 12,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1912. 23 de Abril. Botado para la Hamburg – Amerika Linie, Hamburgo. Bautizado PRUSSIA. (Alemania) 1912. Junio. Alistado. 1914. Refugiado en Santos, Brasil. 1917. 02 de Junio. Incautado por el Gobierno de Brasil. Rebautizado CABEDELLO. (Brasil) 1917. Operado la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro S. C. A., Río de Janeiro. 1921. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - CABEDELLO. (Brasil) 1927. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - CABEDELLO. (Brasil) 1937. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. - CABEDELLO. (Brasil) 1942. 25 de Febrero. Hundido frente a las Antillas por el submarino italiano LEONARDO DAVINCI. 54 víctimas.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |