Carguero. Clase B 55.

Astillero: Stocznia Szczecinska in A. Warskiego.

Lugar de construcción: Szczecin, Polonia.

Casco nº: B55/04         Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUBA                                     IMO: 5056872

Tripulantes: 38             Pasajeros: 0             

TRG: 3.156                  TRN: 1.687                  DWT: 5.368                 D: 8.500          

Eslora: 123,93              Manga: 16,54              Puntal: 9,99                 Calado: 6,54

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Carga granel: 359.473 p³          Carga general: 325.000 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 934 m³                       Consumo diario: 18

Un motor diésel M.A.N.; 2T; 6 cilindros ().

Calderas:

5.000 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas para la Comisión de Marina Mercante Brasilera.

1959. 10 de Marzo. Botado para Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. Bautizado CABO ORANGE. (Brasil)

1959. 30 de Julio. Alistado.

1960. 30 de Junio. Vara a 15 millas de Porto Alegre, Brasil.

1960. 19 de Julio. Reflotado.

1967. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – CABO ORANGE. (Brasil)

1979. Vendido a CONAN, Compañía de Navegación del Norte. – CABO ORANGE. (Brasil)

1979. 27 de Septiembre. Explosión e incendio a 35 millas al Sur de Salvador, Brasil. (13º 35’ S y 38º 25’ W). Dos víctimas.

1979. 29 de Septiembre. Remolcado a Salvador. Pérdida constructiva total.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]