Carguero. Tipo LCI (l)-351.

Astillero: George Lawley & Sons.

Lugar de construcción: Neponset, MA, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0              

GT: 246                       TRN:                           DWT: 387                    D: 246 / 419

Eslora: 48,20               Manga: 7,10                 Puntal:                         Calado: 1,55

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 333 m³               Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Ocho motores GM 6 V-71 T; 2T; 6 cilindros (108 x 127); General Motors Corp., U.S.A.

2.320 sHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14,0 nudos.

1944. 24 de Febrero. Puesta en gradas.

1944. 03 de Marzo. Botado para la U. S. Navy como buque de desembarco. Bautizado LCI (L) 866. (U. S. A.)

1944. 11 de Marzo. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.

1947. 19 de Febrero. Transferido a la U. S. Maritime Commission.

1947. Vendido. Rebautizado CLAREMONT. ()

1948. GT: 400

1947. Vendido al Gobierno del Estado de Bahía. Rebautizado CACHOEIRA (2). (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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