Carguero.

Astillero: Vulkan Werke.

Lugar de construcción: Stettin – Bredow, Alemania.

Casco nº: 316              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 4.570                    TRN: 2.886                  DWT:                           D:       

Eslora: 121,90              Manga: 16,10               Puntal: 7,43                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (23; 31 ½; 47; 71 x 47”); A. G. Vulkan, Stettin, Alemania.

Calderas:

315 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1911. Botado para la Hamburg-Amerika Linie, Hamburgo. Bautizado STEIERMARK. (Alemania)

1911. Noviembre. Alistado.

1914. Refugiado en Salvador, Brasil.

1917. 02 de Junio. Incautado por el Gobierno de Brasil.

1917. Operado por Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. Rebautizado CAMAMU. (Brasil)

1927. Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - CAMAMU. (Brasil)

1927. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado CAMAMU. (Brasil)

1937. Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado CAMAMU. (Brasil)

1961. 01 de Diciembre. Desguazado por Laminaçao Cajú, en Río de Janeiro, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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