Carguero.

Astillero: Rijkee & Co.

Lugar de construcción: Róterdam / Katendrecht, Holanda

Casco nº: 95                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5531477

Tripulantes:                  Pasajeros:       

GT: 1.177                    TRN: 728                     DWT: 1.550                 DV:     

Eslora: 74,30                Manga: 10,50               Puntal: 4,69                  Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad granel: 71.000 p³.    Capacidad general: 64.000 p³.  Capacidad frigorífica: m³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros 17 1/3; 28; 45 x 36); N.V. Maatschappij Voor Scheeps & Werkuitgbouw Fijenoord, Róterdam, Holanda.

Calderas:

CVi. 800                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 8,50 nudos.

1900. Botado para  N. V. Stoomvaart Maatschappij “Rotterdam” (van Dam & van Vollenhov). Bautizado JAN VAN RIJSWIJCK. (Holanda)

1900. 17 de Mayo. Alistado.

1904. Vendido a la Empresa de Navegaçao Norte e Sul, Río de Janeiro. Rebautizado CANDELARIA (1). (Brasil)

1906. Vendido a Lloyd Bahía Blanca S. A. de Navegación a Vapor, Buenos Aires. Rebautizado PORVENIR. (Argentina)

1909. Vendido a Marina Mercante Argentina, Buenos Aires. - PORVENIR. (Argentina)

1917. Vendido F. Lecoevre, Marsella. Rebautizado JULES HAUZEUR. (Francia)

1919. Vendido a la Compagnie Royale Asturiene de Mines, Amberes. - JULES HAUZEUR. (Bélgica)

1937. Vendido a Pittaluga & Bertorello, Génova. Rebautizado CERVINIA. (Italia)

1939. Vendido a Michele Bottiglieri, Torre del Greco. Rebautizado LUCIA BOTTIGLIERI. (Italia)

1940. Vendido a Sebastiano Tuillier, Lussinpiccolo. Rebautizado ESTERINA. (Italia)

1943. Vendido a Giovanni Camalich, Lussinpiccolo. - ESTERINA. (Italia)

1943. 08 de Septiembre. Capturado en Dalmacia por fuerzas alemanas. – ESTERINA. (Alemania)

1943. 06 de Noviembre. Hundido durante un bombardeo en Split, Yugoslavia.

194. Reflotado, reparado.

1952. Vendido a Jadranska Slobodna Plovidba (Adriatic Tramp Shipping), Split. Rebautizado SAVA. (Yugoeslavia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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