Carguero.  Casco de madera.

Astillero: Moreaux.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 486                       TRN:                           DWT:                           D:

Eslora: 37,90               Manga: 8,50                 Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros ().

Calderas:

bHP.                Rueda de paletas                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1885. Botado para la Companhía de Cabotagem Sao Joao da Barra, Sao Joao da Barra. Bautizado CARANGOLA (1). (Brasil)

1885. Alistado.

1891. Vendido a la Comanhía de Navegaçao Norte Sul. Rebautizado BENTO GONCALVES. (Brasil)

1895. Vendido a J. S. Maciel. - BENTO GONCALVES. (Brasil)

1895. Vendido a la Empresa de Navegaçao de Sao Paulo. Rebautizado SAO PAULO (1). (Brasil)

1895. Vendido a la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - SAO PAULO (1). (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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