Carguero de ultramar. Tipo Hog Island. Batch II.

Astillero: American International Shipbuilding Corporation.

Lugar de construcción: Hog Island, Pennsylvania, USA.

Casco nº: 1.485            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: PUBI                                       IMO: 2219116

Tripulantes: 40              Pasajeros: 90 (1ª)             

TRB: 5.152                   DWT: 7.800                  DV: 3.156

Eslora: 122,24              Manga: 16,46               Puntal: 7,01                  Calado: 25’ 4”

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas 11 (1 x 30).

Capacidad granel: 393.576 p³.   Capacidad general: 360.744 p³. Capacidad frigorífica: 837 m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: 200 m³.

Una turbina de doble reducción General Electric Co., Schenectady, USA.

Calderas: 3 acuotubulares.

3.140 CVi                                 Hélices: 1                                 Velocidad: 12 nudos.

1919. Febrero. Puesta en gradas.

1919. 10 de Septiembre. Botado para el U. S. Shipping Board. Bautizado CHICKASAW. (U. S. A.)

1919. 02 de Noviembre. Alistado.

1919. Transferido al Gobierno de U. S. A. Rebautizado CLAIRETTE. (U. S. A.)

1928. Vendido a la American Scantic Line (Moore McCormack Line). - CLAIRETTE. (U. S. A.)

1932. Adaptado como buque de pasajeros. Rebautizado SCANMAIL. (U. S. A)

1940. Vendido a Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado CAYRU. (Brasil)

1942. 08 de Marzo. Hundido por el submarino alemán U-94 al Sur de Filadelfia, en 39° 10’ N y 72° 02’ W.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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