Imagen: Nestor Jost / U.F.R.G.S.
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Pasaje / Carguero / Frigorífico. Astillero: Workman, Clark & Co. Ltd. Lugar de construcción: Belfast, Irlanda. Casco nº: 241 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: PUAW IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 3.324 TRN: 2.078 DWT: D: Eslora: 103,70 Manga: 13,70 Puntal: 7,16 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 30; 49 x 42”); Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast, Irlanda. Calderas: 534 nHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: 13,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1907. 16 de Marzo. Botado para Lloyd Brasileiro S. C. A., (M. Buarque y Cía.), Río de Janeiro. Bautizado CEARA (2). (Brasil) 1907. Julio. Alistado. 1921. Operado por la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - CEARA (2). (Brasil) 1927. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado COMMANDANTE RIPPER. (Brasil) 1937. Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. - COMMANDANTE RIPPER. (Brasil) 1940. Mismo dueño. Rebautizado COMANDANTE RIPPER. (Brasil) 1962. Mayo. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |