HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: John H. Marsh / Centro de Estudios Marítimos de Ciudad del Cabo

Imagen: Alex Duncan   

Imagen: vns-voe.nl

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Imagen: Hans-Jürgen Mayburg

 

Carguero.

Astillero: A. G. Wesser.

Lugar de construcción: Bremen, Alemania.

Casco nº: 185               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 70             Pasajeros: 0             

GT: 5.793                    TRN: 3.633                  DWT: 8.668                 D:       

Eslora: 128,40              Manga: 16,98               Puntal: 9,53                 Calado: 7,63

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: 457.000 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (24; 34 1/16; 51; 74 x 53 15/16); A. G. Wesser, Bremen, Alemania.

Calderas:

2.250 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,50 nudos.

1912. Puesta en gradas.

1912. 27 de Abril. Botado para la Dampfschifffahrts-Gesellschaft 'Hansa' A.G., Bremen. Bautizado KANDELFELS. (Alemania)

1912. 10 de Julio. Alistado.

1914. 04 de Agosto. Internado en Amberes, Bélgica.

1919. 16 de Enero. Entregado a The Shipping Controller, Londres.

1919. Operado por Watts, Watts & Co. Ltd., Belfast. – KANDENFELS. (U. K.)

1920. Enero. Vendido a David Steamship Co. Ltd., Londres. Rebautizado KIRKSTALL ABBEY. (U. K.)

1922. Febrero. Vendido a N. V. Veerenigde Nederlandsche Scheepsvaartmaatschappij, La Haya. Rebautizado KOUDEKERK. (Holanda)

1931. Mayo. Vendido a Achille Lauro, Nápoles. Rebautizado LAURA LAURO. (Italia)

1940. 10 de Junio. Internado en Ceará, Brasil.

1941. Diciembre. Transferido a Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. Rebautizado CEARALOIDE. (Brasil)

1949. Reintegrado a Achille Lauro, Nápoles. Rebautizado LAURA LAURO. (Italia)

1950. 03 de Agosto. Desguazado en Cantieri di Portovenere SpA, La Spezia, Italia.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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