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Imagen: Antonio José Souto Loureiro

 

Pasaje / Carga.

Astillero: Murdoch & Murray.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 160              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 380                       TRN: 224                     DWT:                           D:

Eslora: 42,70               Manga: 8,20                 Puntal: 2,43                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (12; 24 x 18”); Lees, Anderson & Co., Glasgow, U. K.

Calderas:

54 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

1898. Puesta en gradas.

1898. 25 de Agosto. Botado para Guilherme Augusto de Miranda Filho & Cía., Pará. Bautizado CEARENSE (1). (Brasil)

1898. Septiembre. Alistado.

1904. G. A. Miranda Filho, Pará. - CEARENSE (1). (Brasil)

1918. Guilherme, Miranda & Cía., Pará. - CEARENSE (1). (Brasil)

1920. Vendido a Nicolaus & Cía., Pará. Rebautizado MONDEGO. (Brasil)

1934. 17 de Diciembre. Naufraga en el río Purús, cerca de Bocco do Acre, Brasil.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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