Pasaje / Carga. Casco de hierro.

Astillero: London & Glasgow Engine & Iron Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Govan, Escocia.

Casco nº: 108               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 294                      TRN: 221                      DWT:                           D:

Eslora: 50,47                Manga: 8,04                 Puntal:                         Calado: 2,92

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros ();London & Glasgow Engine & Iron Shipbuilding Co. Ltd.

Calderas:

80 nHP.                        Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1866. 13 de Marzo. Botado para el London & River Plate Bank Ltd., Londres. Bautizado CHARRUA (1). (U.K.)

1866. Alistado.

1866. – CHARRÚA (1). (Brasil)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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