Carguero.

Astillero: Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri A/S.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº: 224              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUDC                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.659                    TRN: 925                     DWT:                           DV:     

Eslora: 92,00               Manga: 13,00              Puntal: 7,22                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel B & W; 6 cilindros (19 13/16 x 35 13/16”); Akt. Burmeister & Wain, Copenhague, Dinamarca.

Calderas:

2.600 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1934. Botado para A/S D/S Torm (Schmiegelow & Kampen), Copenhague. Bautizado HERDIS. (Dinamarca)

1935. Enero. Alistado.

1940. 09 de Abril. Internado en Río Grande, Brasil.

1942. 26 de Febrero. Requisado por el Gobierno de Brasil.

1942. 25 de Marzo. Transferido al Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional, Río de Janeiro. Rebautizado CHUILOIDE. (Brasil)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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