Carguero de ultramar. Tipo A Hog Island. 1.022. Batch I.

Astillero: American International Shipbuilding Corporation.

Lugar de construcción: Hog Island, Pennsylvania, USA.

Casco nº: 1.495            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: PUBN                                      IMO:

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0             

TRB: 4.955                   DWT: 7.800                  DV: 3.103

Eslora: 122,24              Manga: 16,46               Puntal: 7,01                  Calado:

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas 11 (1 x 30).

Capacidad granel: 393.576 p³.   Capacidad general: 360.744 p³. Capacidad frigorífica: 837 m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: 200 m³.

Una turbina de doble reducción General Electric Co., Schenectady, USA.

Calderas: 3 acuotubulares.

3.140 CVi                                 Hélices: 1                                 Velocidad: 12 nudos.

191. Puesta en gradas.

1919. 12 de Noviembre. Botado para el U. S. Shipping Board. Bautizado CLIFFWOOD (U. S. A.)

1919. 31 de Diciembre. Alistado.

1938. Vendido a la Moore McCormack Line. Rebautizado MORMACSEA. (U. S. A)

1940. Vendido al Lloyd Brasileiro Patrimonio nacional, Río de Janeiro. Rebautizado COMMANDANTE PESSOA. (Brasil)

1954. 02 de Septiembre. Naufraga en Cabo Sao Roque, en 05° 08’ S y 35° 17’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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