Pasaje / Carga.

Astillero: D. & W. Henderson & Co.

Lugar de construcción: Meadowside, Glasgow, Escocia.

Casco nº: 346               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: PUQE                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.046                   TRN: 1.916                   DWT:                           D:

Eslora: 103,60              Manga: 12,80                Puntal:  7,62                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24; 40; 66 x 48”); D. & W. Henderson & Co., Glasgow, Escocia.

Calderas:

bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1900. 03 de Abril. Botado para The Allan Line Steamship Co. Ltd. (J. & A. Allan), Glasgow. Bautizado BRASILIAN. (U. K.)

1900. Abril. Alistado.

1910. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado CORCOVADO (1). (Brasil)

1938. Mismo dueño. Rebautizado POTENGY. (BRASIL)

1953. Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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