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Carguero. Astillero: Flensburger Schiffsbau Gesellschaft. Lugar de construcción: Flensburgo, Alemania. Casco nº: 246 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 3.081 TRN: 2.362 DWT: D: Eslora: 991,90 Manga: 13,80 Puntal: 7,92 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 1/16; 33 9/16; 55 7/8 x 37 5/8”); Flensburger S. G., Flensburgo, Alemania. Calderas: 192 nHP. Hélices: 1 Velocidad: 9,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1905. 13 de Marzo. Botado para la Chinesische Kustenfahrt A. G. (Menzell), Hamburgo. Bautizado LOTTE MENZELL. (Alemania) 1905. Abril. Alistado. 1907. Vendido a la Hamburg – Bremer Afrika Line A. G. Rebautizado WALBURG. (Alemania) 1914. Refugiado en Recife, Brasil. 1917. 02 de Junio. Incautado por el Gobierno de Brasil. Rebautizado CURITYBA. (Brasil) 1917. Transferido a Lloyd Brasileiro S. C. A (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. - CURITYBA. (Brasil) 1921. Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - CURITYBA. (Brasil) 1925. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - CURITYBA. (Brasil) 1937. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. - CURITYBA. (Brasil) 1956. Desguazado en Brasil.
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