Carguero / Pasaje.

Astillero: Napier & Miller Ltd.

Lugar de construcción: Old Kirkpatrick, Escocia.

Casco nº: 187               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 758                      TRN: 440                      DWT:                           DV:     

Eslora: 61,02                Manga: 10,12               Puntal:  3,23                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (14; 30 x 21”); Miller & Macfie Ltd., U. K.

Calderas:

114 nHP.                      Hélices: 2                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1912. 03 de Septiembre. Botado para J. Pollock, Sons & Co. Ltd., Maranhao. Bautizado CURURUPU. (Brasil)

1912. Octubre. Alistado.

1915. Companhia de Navegacao a Vapor do Maranhao, Maranhao. - CURURUPU. (Brasil)

1924. Vendido al Gobierno del Estado de Maranhao. Rebautizado ITAPECURU. (Brasil)

1924. Operado por la Compañía Nacional de Navegación Costeira, Río de Janeiro. - ITAPECURU. (Brasil)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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