Imagen: seatheships.org
Imagen: Ambrose Greenway Collection
Imagen:
Imagen:
|
Pasaje / Carga. Astillero: Reiherstieg Schiffswerft. Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania. Casco nº: 421 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: PUAR IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 6.456 TRN: 3.967 DWT: D: Eslora: 126,70 Manga: 15,50 Puntal: 8,71 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 39 ½; 63 ¾ x 42”); Reiherstieg Maschinenfabrik, Hamburgo, Alemania. Calderas: 790 nHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: 12,50 nudos. 19. Puesta en gradas. 1907. 21 de Junio. Botado para la Woermann Linie K.G., Hamburgo. Bautizado GERTRUD WOERMANN. (Alemania) 1907. 29 de Agosto. Alistado. 1914. Internado en Río de Janeiro, Brasil. 1917. 02 de Junio. Confiscado por el Gobierno de Brasil. Rebautizado CURVELLO. (Brasil) 1917. Operado por Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía), Río de Janeiro. - CURVELLO. (Brasil) 1921. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - CURVELLO. (Brasil) 1925. Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - CURVELLO. (Brasil) 1927. Mismo dueño. Rebautizado CANTUARIA GUIMARAES. (Brasil) 1931. Mismo dueño. Rebautizado SIQUEIRA CAMPOS. (Brasil) 1937. Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. - SIQUEIRA CAMPOS. (Brasil) 1943. 25 de Agosto. Varado frente a Capongá, Ceará, luego de colisionar con el CUYABA (2). Pérdida constructiva total.
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |