Carguero / frigorífico. Tipo B444.

Astillero: Stocznia Gdansk Im Lenina.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº: B444 / 08      Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:            PPDW                                    IMO: 7125677

Tripulantes: 29             Pasajeros: 0             

GT: 10.192                   TRN: 5.790                  DWT: 12.241                DV: 6.534        

Eslora: 161,02              Manga: 22,99               Puntal: 13,31                Calado: 9,72 metros. 

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 152

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 60; 1 x 30; 16 x 5.

Capacidad granel: m³.  Capacidad general: 20.698 m³.     Capacidad frigorífica: 1.677 m³.

Tanques: 3                  Capacidad de tanques: 884 m³.

Capacidad combustible: 2.072 F. O.                 Consumo diario:

Un motor diesel Sulzer 6RND90; 2T SA; 6 cilindros (900 x 1.550); Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

Calderas:

17.400 bhp                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 20,50 nudos.

197. Puesta en gradas para SUNAMAM.

1971. 19 de Noviembre. Botado para la Companhía de Navegaçao Marítima Netumar, Río de Janeiro. Bautizado DAPHNE (Brasil)

1972. Abril. Alistado.

1972. 08 de Septiembre. Vendido a la Compañía Colonial de Navegación, Lisboa., Lisboa. Rebautizado BERNARDINO CORREA. (Portugal)

1974. Vendido a CTM Compañía Portuguesa de Transportes Marítimos E. P., Lisboa. Rebautizado BERNARDINO CORREA. (Portugal)

1985. 06 de Noviembre. Desguazado en Setúbal, Portugal.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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