Pasaje / Carga.

Astillero: Hawthorn, Leslie & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hebburn-on-Tyne, U. K.

Casco nº: 288               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.495                   TRN: 918                      DWT:                           D:

Eslora: 81,00                Manga: 10,40                Puntal:                         Calado: 5,42

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 28; 44 x 27”); Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas:

205 nHP.                      Hélices: 2                     Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1889. 24 de Agosto. Botado para la Compañía Nacional de Navegación a Vapor, Río de Janeiro. Bautizado DESTERRO. (Alemania)

1889. Octubre. Alistado.

1894. Transferido al Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. - DESTERRO. (Brasil)

1913. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. Rebautizado FLORIANOPOLIS. (Brasil)

1926. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado COMMANDANTE VASCONCELLOS. (Brasil)

1931. Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado JOAQUIM TAVORA. (Brasil)

1935. Desguazado en Brasil.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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