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Carguero. Astillero: J. C. Tecklenborg A.G. Lugar de construcción: Geestemünde, Alemania. Casco nº: 149 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 1115922 Tripulantes: 12 Pasajeros: GT: 383 TRN: 203 DWT: 600 D: Eslora: 45,10 Manga: 7,90 Puntal: 2,70 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 17; 28 x 22”); J. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Alemania. Calderas: 1 x 100 psi. 36 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1896. 22 de Septiembre. Botado para H. N. A. Meyer, Río de Janeiro. Bautizado DIAMANTE. (Brasil) 1896. Octubre. Alistado. 1899. Vendido a D. E. Golterman Successors, Hamburgo. - DIAMANTE. (Alemania) 1902. Vendido a la British Central Africa Co. Ltd., Londres. Rebautizado NYASALAND. (U. K.) 1913. Vendido a la A/S Sout African Whaling Co. Ltd. (Johan Bryde) & A/S The Moçambique Whaling Co. Ltd (Johan Bryde), Sandefjord. - NYASALAND. (Noruega) 1914. A/S The Moçambique Whaling Co. Ltd (Johan Bryde), Sandefjord. - NYASALAND. (Noruega) 1916. Junio. Vendido a la A/S Nyasaland, Skien (C.B. Nielsen), Brevik. - NYASALAND. (Noruega) 1916. Octubre. Vendido a la Rafens Rederi A/S (Lorentz B. Rafen), Holmestrand. - NYASALAND. (Noruega) 1917. Vendido a la A/S Nyasaland, Skien (Th. Ebbesen), Tønsberg. - NYASALAND. (Noruega) 1918. 08 de Abril. Hundido por disparos de artillería del submarino alemán UB-53 (Capitán Fritz Gregor), frente a Start Point.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |