Granelero. Tipo Panamax.

Astillero: Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S. A.

Lugar de construcción: Jacuaganga, Brasil.

Casco nº: b59              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: PPVE                                     IMO: 7526601

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 40.512                   TRN: 24.654                DWT: 75.594                D: 84.470        

Eslora: 241,87              Manga: 32,26               Puntal: 18,70               Calado: 13,58

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 0

Capacidad granel: 88.058 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND90; 6 cilindros (900 x 1.550); 122 rpm; Ishibras, Río de Janeiro, Brasil.

Calderas:

17.400 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1981. 08 de Enero. Botado para DOCENAVE, Vale do Río Doce Navegación S. A., Río de Janeiro. Bautizado DOCELIRIO. (Brasil)

1982. Junio. Alistado.

1992. Transferido a Seamar Shipping Corp., Monrovia. Rebautizado MACHADO DE ASSIS. (Liberia)

1995. Mismo dueño. Rebautizado DOCELIRIO. (Liberia)

1998. 15 de Julio. Vara en la milla 87,5 del Río Orinoco. Reflotado.

1999. Mismo dueño. DOCELIRIO. (Brasil)

2002. Vendido a Magnifica Marine S. A., Panamá. Rebautizado CAPAZ DUCKLING. (Panamá)

2003. Vendido. Rebautizado SWIFT FORTUNE. ()

2005. Rebautizado SWIFT-FORTUNE. ()

2011. Vendido. Rebautizado MEI HUA. (Panamá)

2012. 15 de Junio. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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