Granelero.

Astillero: EMAQ, Engenharía e Máquinas S. A.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Casco nº: 305              Sociedad clasificadora: BV / LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:            PPNC                                     IMO: 7433610

Tripulantes: 26             Pasajeros: 0            

GT: 21.732                   TRN: 13.565                DWT: 38.186                D: 46.300        

Eslora: 193,83              Manga: 27,64              Puntal: 14,81               Calado: 10,92

Bodegas: 7                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 12,5.

Capacidad granel: 42.215 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 2.619 m³.                  Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:            Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND76; 2T; 6 cilindros (760 x 1550); 122 rpm; Ishikawajima do Brasil, Río de Janeiro, Brasil.

Calderas: 2; 7 bar.

12.000 bHP.                 Hélices: 1                    Velocidad: 15,00 nudos.

1979. 16 de Enero. Puesta en gradas. Bautizado BRAZTRANS I.

1979. Transferido incompleto.

1979. 25 de Abril. Botado para DOCENAVE, Vale do Río Doce Navegación S. A., Río de Janeiro. Bautizado DOCEMARTE. (Brasil)

1980. 30 de Mayo. Alistado.

1999. Vendido a Libra Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado BRAZTRANS 1. (Brasil)

2000. Braztrans Transportes. -  BRAZTRANS 1. (Brasil)

2018. 18 de Abril. Vendido a Tulipstar Ventures S.A.

2018. Julio. Vendido para desguace a Alfa Ship Trade Services Ltd. (Mumbai, India), Malakal Harbor. Rebautizado BRAZTRA I. (Palau)

2018. 28 de Septiembre. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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