HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Edson de Lima Lucas – Capitán Carlos Dufriche / shipspotting.com

 

Buque tanque.

Astillero: Lindholmens Shipyard.

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 1.026            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: PUVQ                                     IMO: 5106550

Tripulantes: 49             Pasajeros:              

TRG: 10.370                TRN:                           DWT: 16.581                DV: 4.780

Eslora: 167,90              Manga: 19,50               Puntal: 11,73                Calado: 8,87

Bodegas: 1                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 19.264 p³.    Capacidad general: 17.338 p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 20                                                                Capacidad de tanques: 779.874 p³.

Capacidad combustible: 1.501 m³                     Consumo diario: 20

Un motor diésel Gotaverken; AB Gotaverken, Gotemburgo, Suecia.

Calderas:

6.000 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1952. 15 de Febrero. Botado para Frota Nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Bautizado ESPIRITO SANTO (3). (Brasil)

1952. Mayo. Alistado.

1953. Rebautizado FNP ESPIRITO SANTO. (Brasil)

1954. Rebautizado ESPIRITO SANTO (3). (Brasil)

19. Vendido a Mansur Navegaçao Ltda. -  ESPIRITO SANTO (3). (Brasil)

1967. Transformado el granelero.

1987. 06 de Enero. Desguazado.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información