Carguero.

Astillero: EMAQ. Engenharia e Máquinas.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Casco nº: 261               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: PPBT                                      IMO: 6728551

Tripulantes: 21              Pasajeros:              

TRG: 1.996                   TRN: 1.361                   DWT: 3.040                  DV: 1.150        

Eslora: 79,11                Manga: 12,50                Puntal: 7,48                  Calado: 5,90

Bodegas: 2                  E. P: 2                         TEUs: 0

Carga granel: 143.622 p³           Carga general: 134.300 p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 183 m³                                   Consumo diario: 7

Un motor diésel B & W 6-35VFB-62; 2T; 6 cilindros (350 x 620); Equipamentos Villares S. A., San Pablo, Brasil.

Calderas:

1.680 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

196. Botado. Bautizado POLLUX. ()

1968. Vendido incompleto a LIBRA, Linheas Brasileiras S. A., Río de Janeiro. Rebautizado ESTADO DO AMAZONAS. (Brasil)

1968. Junio. Alistado.

1981. Vendido a Flumar Paraguaya S. A. (Empresa de Navegación Fluvial y Marítimas Paraguaya de la Cuenca del Plata), Asunción. Rebautizado PROCER V. IGNACIO ITURBE. (Paraguay)

1989. Vendido. Rebautizado ANDREAS. ()

1990. Vendido. Rebautizado DAWSON. ()

1990. Vendido. Rebautizado IRENE II. ()

1991. Vendido. Rebautizado AMRA. (San Vicente & Granadinas)

1991. 20 de Septiembre. Naufraga en 12º 20’ N y 53º 34’ E.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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