Carguero. Casco de Hierro.

Astillero: Hall, Russell & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Footdee, Aberdeen, U. K.

Casco nº: 206              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.545                     TRN: 995                     DWT:                           D:

Eslora: 84,20               Manga: 10,00               Puntal: 5,40                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (26; 58 x 42”); Hall, Russell & Co. Ltd., Aberdeen, U.K.

150 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1877. 14 de Abril. Botado para la Liverpool, Brazil & River Plate Steam Navigation Co. Ltd. (Lamport & Holt), Liverpool . Bautizado EUCLID. (U. K.)

1877. 05 de Septiembre. Alistado.

1887. GT: 1.560; TRN: 1.001

1897. Mayo. Vendido a Wigg & Co., Río Grande do Sul - EUCLID. (Brasil)

1889. GT: 1.356; TRN: 971

1890. GT: 1.559; TRN: 960

1898. Vendido Barcellós, Moura & Co., Río de Janeiro. - EUCLID. (Brasil)

1900. Vendido a la Empreza Industrial Brazileira, Río de Janeiro. - EUCLID. (Brasil)

1902. Vendido para desguace. - EUCLID. (Alemania)

1902. Septiembre. Desguazado en Hamburgo, Alemania.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]