Carguero.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 361               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.619                   TRN:                            DWT:                           D:       

Eslora: 74,80                Manga: 10,70                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (); Central Marine Engine Works, West Hartlepool, U. K.

Calderas:

bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

1889. Puesta en gradas.

1889. 01 de Mayo. Botado para Gebruders Lange, Neumühlen / Kiel. Bautizado THEODORICH. (Alemania)

1889. Junio. Alistado.

1892. Vendido a A. C. de Freitas & Co., Hamburgo. Rebautizado ROMA. (Alemania)

1905. Vendido a la Empresa Brasilera de Navegación Freitas, Río de Janeiro. Rebautizado FAGUNDES VARELLA. (Brasil)

1907. Vendido al Lloyd Brasileiro S. C. A. (M. Buarque & Cía.) Río de Janeiro. - FAGUNDES VARELLA. (Brasil)

1912. 07 de Octubre. Incendio frente a Aracajú, Brasil. El casco derivó a la costa cerca de Río Real.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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