Granelero. Clase Prinasa 26/15; Grupo I.

Astillero: C. C. N. Mauá.

Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Casco nº: 146               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: PPMX                                     IMO: 7433098

Tripulantes: 34              Pasajeros: 0             

TRG: 16.401                 TRN: 9.116                   DWT: 26.500                D: 33.000        

Eslora: 173,16              Manga: 26,60                Puntal:  13,53                Calado: 9,72

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 544

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 16.

Capacidad granel: 34.100 m³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 2.200 m³.                               Consumo diario:

Un motor diesel MAN K7SZ70/125A; 7 cilindros (700 x 1.250); 145 rpm; MECAPESA, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.

Calderas: 2 x 7 bar.

13.300 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15,75 nudos.

1981. 16 de Septiembre. Puesta en gradas para la Compañía Paulista de Comercio Marítimo, Río de Janeiro. Bautizado Bautizado CORINA. (Brasil)

1981. Vendido a la CBTG, Compañía Brasilera de Transporte de Graneles, Río de Janeiro.

1981. 09 de Diciembre. Botado. Rebautizado FELICIDADE FERRAZ. (Brasil)

1982. 31 de mayo. Alistado.

1988. CBGT se Fusiona con la Empresa de Navegación Mercantil S. A., Río de Janeiro. Rebautizado MERCANTIL TERESOPOLIS. (Brasil)

1989. Vendido a Tupinave S. A., Río de Janeiro. Rebautizado TUPI PONTA NEGRA. (Brasil)

1990. Vendido a la Compañía de Navegación Norsul, Río de Janeiro, Río de Janeiro. Rebautizado NORSUL SOBRAL. (Brasil)

2010. Vendido para desguace. Rebautizado NORSUL. ()

2010. 15 de Noviembre. Desguazado en Bangladesh, Chittagong.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Dirección de e-mail: i[email protected]